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El sistema de transmisión es el "puente" entre la potencia de la excavadora desde el motor hasta el mecanismo de caminar, y los rodamientos deben resistir los efectos combinados de alto torque, impacto y rotación de alta velocidad:
Transmisión: el soporte del eje de engranaje interno se basa en los rodamientos de rodillos cónicos (que pueden soportar cargas radiales y axiales) y los rodamientos de rodillos cilíndricos (adaptados a fuerzas radiales a altas velocidades) para garantizar la transmisión de potencia estable durante el desplazamiento del engranaje y reducir los errores de molienda.
Eje de transmisión: el eje de transmisión que conecta la caja de cambios y el eje de transmisión, y sus cojinetes de soporte son en su mayoría cojinetes de rodillos autoalineados, lo que puede adaptarse a una ligera desviación del eje de transmisión causada por errores de instalación o protuberancias, evitando la intermediación del rodamiento.

Eje de transmisión: los cojinetes en el reductor principal y la necesidad diferencial de soportar un enorme par de transmisión final, y los rodamientos de rodillos cónicos de doble fila se usan comúnmente para dispersar las cargas al mejorar la intensidad de contacto. El sistema de caminata está en contacto directo con el suelo, y los rodamientos deben resistir el peso de la excavadora (decenas de toneladas) y la fuerza de reacción del suelo durante la conducción y la operación:
Rueda de transmisión: el componente central que impulsa el funcionamiento de la pista, y sus cojinetes son en su mayoría de los rodamientos de rodillos cónicos de doble fila de gran tamaño. El anillo exterior es un ajuste de interferencia con el cubo de la rueda, y el anillo interno se fija en el medio eje, que puede soportar cargas pesadas radiales y empuje axial, asegurando que la pista no se deslice ni se desvíe.
Ruedas de soporte y soporte: rodando por la pista para soportar el cuerpo, los rodamientos deben tener una fuerte resistencia al desgaste y sellado. Los rodamientos de rodillos sellados (como los rodamientos de rodillos cilíndricos con anillos de sellado de goma) a menudo se usan para evitar que entren el suelo y la arena, especialmente en los entornos fangosos, de minería y otros, la falla del sello puede causar un desgaste de cojinete rápido.

Guía de la rueda: guía la dirección de la pista, y sus rodamientos a menudo son cojinetes de rodillos autoalineados, lo que puede adaptarse a la desviación del ángulo causada por los cambios en la tensión de la pista y reducir el fenómeno de la pista "roer".
Las excavadoras, los dispositivos de aflojamiento y otros dispositivos de trabajo generarán graves impactos y fuerzas laterales durante la operación, y los rodamientos deben tener adaptabilidad de swing y resistencia al impacto:
El eje de la bisagra de la cuchilla de la excavadora: en el eje de la bisagra que conecta la cuchilla de la excavadora y el cilindro de aceite de elevación, los cojinetes de la articulación (rodamientos de la articulación radial o los rodamientos de la articulación de contacto angular) se usan para permitir que la cuchilla se balancee en un cierto ángulo durante el levantamiento y la inclinación, evitando la concentración de tensión causada por conexiones rígidas. Algunos escenarios utilizan cojinetes de articulación autocetulicantes (incluidos lubricantes sólidos) para reducir los costos de mantenimiento causados ​​por el engrasamiento frecuente.

Dispositivo de aflojamiento: el cojinete del eje de conexión entre los dientes aflojados y el marco necesita resistir el impacto cuando se inserta en tierra dura o roca. Es principalmente un rodamiento deslizante esférico grande o un rodamiento de rodillo sellado, que equilibra la resistencia al desgaste y la capacidad de amortiguación.
La aplicación de los rodamientos de excavadora debe cumplir con tres requisitos principales:
Rodamiento de carga pesada: diseñado con estructura (contacto de la línea de rodamiento de rodillos) y material (acero de cojinete de alta resistencia) para adaptarse a cargas de decenas de toneladas;
Tolerancia ambiental: la estructura sellada (laberinto, el doble sello de labios) y los materiales resistentes al desgaste resisten la erosión del polvo, el lodo, el agua y la temperatura alta;
Adaptabilidad dinámica: los rodamientos especiales como el centrado y las articulaciones permiten una ligera desviación u oscilación de los componentes, evitando la falla temprana causada por el estrés rígido.